1990 жылдары саяхат дыбысы өзгере бастады.Бұрынғы өзгерістерге белгілі өнертабыстар себеп болды: ысқырған бу қозғалтқышы ыңылдаған арба дөңгелегін (немесе желкенді желкенді) ауыстырғанда;реактивті ұшақ ызылдаған винтті тесіп өтті.Бірақ бұл жаңа нұсқа неғұрлым демократиялық және кең таралған.Оны барлық жерде – қарапайым жолақта және саяхатшылар жиі баратын жерлерде естуге болады: вокзалдарда, қонақүйлердің фойесінде және әуежайларда.Мен мұны күндіз-түні біздің үйдің жанындағы көшеде естимін, бірақ, мүмкін, әсіресе таңертең ерте адамдар ұзақ сапарға шыққанда.«Ду-ду, ду-ду, ду-ду, ду-ду» – балалар импрессионистері осылай сипаттайды.Егер біз бұл дыбысты отыз жыл бұрын естіген болсақ, біз коньки тебушінің таң ата жаттығуға тұрғанын елестеткен болар едік.Енді бұл адам кез келген адам бола алады: шаштары мен заңды құжаттары бар заңгер, Альгарведе екі апта тұруға жеткілікті жүгі бар отбасы.Жеңіл ме, ауыр ма, үлкенді ме, кіші ме, басқа чемодан автовокзалға немесе метроға бара жатқан жол төсегінің саңылауынан дірілдеп жатыр.
Чемодандардың дөңгелектері болғанға дейін өмір қандай болды?Өз ұрпағының көптеген адамдары сияқты, әкем де сол иығына біздің картон қорапшаларды киіп жүрді.Ол теңізшіге ұқсап, ескекті, ауыр кеуденің салмағы тотықұстың салмағынан аспайтындай болды, бірақ бұл әңгімеден ләззат алу үшін ол әрқашан оң жағына өтуі керек еді, сол жағында күтпеген сұрақтарға жауап бермес бұрын, ол бұруға тура келді.сол жаққа сәлем алдында көзі байланған аттай баяу және жайбарақат.Мен ешқашан иық техникасын меңгерген емеспін және өз-өзіме чемодандардың тұтқалары бар және қолдануға арналған деп ойладым, бірақ шын себебі менің күшім жеткіліксіз болуы мүмкін.Менің әкем жүктерімен ұзақ жол жүре алады.Бірде жексенбі күні таңертең ағам үйден RAF-қа кетіп бара жатқанда, онымен бірге төбеден станцияға дейін екі миль жүргенім есімде, басқа көлік болмады, бірақ біз оны таба алмадық.Әкем ұлының жол сөмкесін иығына іліп қойды, ол сол кездегі хор «Бақытты бөтелке» топ-10 әнінде айтқан рюкзактан басқа ештеңе емес сияқты.
Басқалары басқа әдістерді қалайды.Көше фотоларында мерекелік чемодандармен толтырылған балалар арбалары, ал аналарының құшағында тасымалы арбалар бейнеленген.Менің ата-анам бұл мінез-құлықты «жалпы» деп санайды деп ойлаймын, мүмкін, осылайша отбасылар кейде жалдау қарызынан құтылады («ай өтеді»).Әрине, ақша бәрі.Егер сізде аз жүк болса, такси мен жүк тасушыларға қоңырау шалуға немесе чемодандарыңызды пойызға жеткізуге болады, бұл Клайд жағалауындағы демалушыларға 1960 және кем дегенде 1970 жылдары қажет болатын ыңғайлылық.Оксфорд студенттері.Бұл Уо немесе Вудхаустың жұмысына ұқсайды, бірақ мен бір сыныптастың әлеуметтік өршіл анасы оған: «Потерге бір шиллинг беріңіз және ол сізді және қораптарыңызды Солтүстік Бервикке пойызға отырғызуға рұқсат етіңіз» дегені есімде.Дөңгелегі жоқ чемодандардың болуы Үндістанның теміржол платформаларында әлі де кездесе алатын, жүгіңді шебер жинап алып, онымен қашып кететін, тәжірибесіз саяхатшыны қорқып тастайтын, жалақысы төмен қызметшілер класына байланысты. ол енді ешқашан көрмеуі мүмкін.
Бірақ доңғалақ жұмыс күшінің құнына байланысты емес, әуежайлардың үлкен және тегіс қашықтығына байланысты пайда болған сияқты.Қосымша зерттеулер қажет;Күнделікті заттардың тарихында әлі күнге дейін Генри Петрскиді қарындашқа немесе Рэдклиф Саламанды картопқа жабыстыруға арналған сандықтарды табуға болады, және әрбір дерлік өнертабыс сияқты, оның еңбегі үшін заңды түрде бір адамнан артық несие талап ете алады.Бұл.Чемодандарға бекітілетін доңғалақты құрылғылар 1960 жылдардан бері пайда болды, бірақ бұл идея Массачусетстегі багажды өндіруші компанияның вице-президенті Бернард Д. Садоуда 1970 жылға дейін болған жоқ.Кариб теңізіндегі отбасылық демалыстан үйіне оралған ол екі ауыр чемоданмен күресіп, кеденде әуежай қызметкерлерінің ауыр техниканы доңғалақты паллетке аз немесе еш күш жұмсамай қалай жылжытқанын байқады.Джо Шарклидің The New York Times газетіндегі есебіне сәйкес, 40 жылдан кейін Садоу жұмысқа оралар алдында әйеліне: «Білесіз бе, бұл бізге қажет чемодан», - деп айтқан.алдында бауы бар үлкен чемодан.
Бұл жұмыс істейді - жақсы, неге жоқ?– Екі жылдан кейін Садоудың жаңалығы №3 653 474 АҚШ патенті ретінде ұсынылды: «Жүгірме жүк», ол әуе саяхатынан шабыттанды деп мәлімдеді.«Бұрын багажды жүк тасымалдаушылар тасымалдайтын және көшенің жанында тиеп-түсірген, ал бүгінгі үлкен терминалдар… багажды өңдеудің күрделілігін күшейтіп, авиация бұрын-соңды кездескен ең үлкен қиындыққа айналды.Жолаушы».дөңгелекті чемодандардың танымалдығы баяу болды.Ер адамдар әсіресе дөңгелекті чемоданның ыңғайлылығына қарсы болды - «өте еркектік нәрсе», - деп еске алады Садоу The New York Times газетінде - бұл кезде оның чемоданы өте көлемді, көлденең сүйретілген төрт доңғалақты көлік болды.Logie Bird теледидары сияқты ол тез арада озық технологиямен ауыстырылды, бұл жағдайда 1987 жылы Роберт Плат жасаған екі доңғалақты «Rollaboard». .мүшелері.Роликті скейтбордтардың телескопиялық тұтқалары бар және оларды аздап еңкейту арқылы тігінен айналдыруға болады.Әуежайда оларды алып бара жатқан стюардессаларды көру Платтың өнертабысын кәсіпқойлар үшін чемоданға айналдырады.Жалғыз саяхаттайтын әйелдер көбейіп келеді.Дөңгелегі жоқ чемоданның тағдыры шешілді.
Осы айда мен ескі Rollaboard-тың төрт доңғалақты нұсқасын Еуропа бойынша жүргіздім, бұл нұсқа мен кешігіп қалдым, өйткені ескі багаждың еркектік әлемінде екі дөңгелек жеткілікті күнәкар болып көрінді.Дегенмен: екі дөңгелек жақсы, төртеуі жақсы.Біз оған айналма және өте қиын жолмен жеттік – 10 пойыз, екі пароход, метро, үш қонақүй – мені Патрик Ли Фермор немесе Норман сияқты деңгейге қою қиын екенін түсінемін.деңгейі, бірақ бұл пикаптардың ешқайсысы үшін ешқашан таксиді қажет етпейтін жетістік сияқты.Қоғамдық көлік оңай қол жетімді.Біз пойыздар, қайықтар және қонақүйлер арасында оңай қозғалдық;жақсы, тегіс жолдарда төрт доңғалақты көлік өз энергиясын өндіретін сияқты болды, ал жүріс қиындағанда (мысалы, Тур де Франсты тротуар деп атаған) екі доңғалақтыға қайта оралу оңай.Wheeler және еңіспен төмен қарай жалғастырыңыз.
Мүмкін, арба өзінің таза түрінде тауар емес шығар.Бұл адамдарды жүк көліктері мен автобустардың жолын бітеп тастайтын жүк қораптары көлеміндегі чемодандарда қажетінен де, яғни дөңгелегі жоқ заманда көтере алатынынан да көп нәрсені алып жүруге итермеледі.Бірақ арзан рейстерден басқа ешбір заманауи әзірлемелер саяхатты жеңілдеткен жоқ.Біз мұны Садоу мен Платқа, сондай-ақ берік пластикалық дөңгелектерге және феминизмге қарыздармыз.
Жіберу уақыты: 10 шілде 2023 ж